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客户满意率始终保持99%的背后

2020-05-10 04:01进口木材 人已围观

简介上海证监会网站如何利用小创新服务外贸木材的理货、分票和检尺工作,且看日照港外理公司 日期:2012-09-11作者:本报记者郝雪莹 本报通讯员王康传陈军姚晓双来源:大众日报查看PDF版】 木材综合业...

  如何利用小创新服务外贸木材的理货、分票和检尺工作,且看日照港外理公司——

  日期:2012-09-11作者:本报记者郝雪莹 本报通讯员王康传陈军姚晓双来源:大众日报查看PDF版】

  木材综合业务收入已突破1500万元;客户满意率始终保持99%以上;实现木材业务创新近10项……这些是日照港外理公司岚山分公司开展木材业务的一组数据。在这组数字的背后,在岚山分公司,工作标准、安全标语等随处可见,唯独没有发现一面锦旗。

  “客户送锦旗的要求都被我们婉拒了,只要客户满意、员工满意就好。”日照港外理公司岚山分公司经理匡廷远道出了他们对于服务的认识。据介绍,他们负责日照口岸外贸木材的理货、分票和检尺工作,即木材的数字和质量把关和交接、木材种类和级别的区分、木材体积的丈量,为木材客户提供三项业务的一条龙服务。

  8月17日,在木材工业园区碑廓木材货场,伴随着一股浓重的原木味道,从或长或短的木材间传来的是“叮当、叮当、叮当”的锤击声,6名检尺员正在数千方的木材中工作——他们有的爬在梯子上,有的蹲在三四米高的货垛上,还有的在木材的缝隙间,尽管天气有些阴凉,他们的后背已然湿了一大块……

  每天,他们与木头为伍,为了不影响数据记录、核对,甚至一句闲话也不能说。据现场检尺员介绍,2名检尺员用2天时间就能完成一垛近1千方木材的检尺工作。

  由于木材较长,堆垛高,大小头很难区分,岚山分公司检尺员摸索出用小铁锤敲击木材一头,另一人在对面用手触摸,根据震感确认是哪根木材的方法,两三秒内即可完成,效率得到大大提高,被称为“啄木鸟绝活”。据笔者现场观察,检尺员敲击每根木头的次数不少于3次,一天下来,劳动强度可想而知。木材适合在湿润的环境中存放,尤其是雨季,货场水深可达膝盖,甚至1个月也不能完全干燥,检尺员不仅要在烂泥中趟过,还要伸到水下摸索木头,他们却打趣:“像在海里理货。”

  利用娃哈哈瓶、扁画笔头、用完的圆珠笔管、电工胶带等制作木材检尺专用笔,写一根木材时间由20秒缩短到3秒,节约了费用(之前每年需要使用墨汁近千瓶);选用一种长10公分、直径1.5公分的“粉笔”插进长杆变成数字抄码竿,既不轻易折断又省去用梯子到垛位高处标记的时间;给铁梯不同部位焊接锯齿结构、加载螺纹钢筋,避免检尺员上铁梯时踩滑……在岚山分公司,提高检尺效率和安全系数的小创新还有很多。

  在日照港岚山港务公司7#泊位,数台门机正在进行木材卸载,地面理货区的理货员不时记录着理货计数单,并与司机核对数字。此前,日照港外理公司岚山分公司理货员已在船上进行了分票作业。“船上分票直接装车到货场卸货,使客户可在卸船当天实现边理货分票边检尺边卖货,降低了交易风险,货主为此只需缴纳一小部分费用即可,”谈到创新实行木材船上分票,岚山分公司经理匡廷远告诉记者,“开始货主对船上分票意见不一,我们作了充分的论证和探讨,决定试一试。”

  通过实施木材分票“双控法”,安排专人负责船上分票,按照货主的分票要求,依据提单和积载图,指导和监督工人卸货,做到一票一清;在码头理货现场理货员对每一票货物进行把关、控制,不同货主、不同级别的木材严格按票装车,杜绝了混票发货。客户卖货、提货时间每条船提前约15天,全年节省费用1000余万元。“之前在货场进行分票,人抬肩扛速度慢,一船木材需要1—2个月才能分完。现在,货主主动要求船上分票,即使等待20余天也要在我港装卸。”木材客户由最初的10余家发展到100多家。同时,使岚山分公司木材年周转效率由7次提高到15次,相当于再造一个木材货场。

  让客户满意是日照港外理公司岚山分公司不变的追求,对于员工的关注同样是公司的牵挂。最远的木材货场距离码头前沿30多公里,员工整日只与潮湿、无声的木材打交道,为此,公司实行弹性工作制,并在候工室为每位员工安置床垫休息。正如岚山分公司副经理朱峰所说“让员工休息好,才能工作好。”

  在岚山分公司,一名木材检尺员同时也是木材理货员,在木材理货业务繁忙的时候,他常常会出现在码头前沿进行木材理货。近年来,为适应外理业务不断发展的需要,公司不断加强了对员工木材检尺、水尺计重、件货理货等业务的培训,多数员工做到了“精一门、会二门、通三门”,做到了“一专多能”,在中国理货协会举办的“理货人员从业资格考核认定”考试中,参加考试人员一次性全部通过。他们还打破了原有班组建制,在各班组之间,各个不同的岗位之间,科学地调配使用人力资源,满足了业务发展的需要,发挥了现有人力资源的最大效能。

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